EN
RU
GEO
USDOT და MC რეგისტრაცია სატვირთო ბიზნესისთვის
გაიგეთ რა გჭირდებათ ბიზნესის დაწყებამდე
თუ სატვირთო ბიზნესს იწყებთ, შეიძლება დაგჭირდეთ USDOT Number, MC Operating Authority, BOC-3, შესაბამისი Trucking Insurance და სხვა რეგისტრაციები.
მაგრამ ყველა ბიზნესს ერთი და იგივე მოთხოვნები არ აქვს.
რა დაგჭირდებათ, დამოკიდებულია: რას აკეთებს თქვენი ბიზნესი, რა ტვირთი გადაგაქვთ, მუშაობთ თუ არა შტატებს შორის, სხვის ტვირთს ანაზღაურების სანაცვლოდ ატარებთ თუ საკუთარს, რა ტიპის სატვირთოები გყავთ, სატვირთოს წონასა და გამოყენებაზე.
Whitestone დაგეხმარებათ გაიგოთ პროცესი და მოაწესრიგოთ თქვენი ბიზნესისთვის საჭირო Trucking Insurance.
USDOT Number და MC Number ერთი და იგივე არ არის
რა არის USDOT Number?
USDOT Number არის ნომერი, რომელსაც FMCSA იყენებს გადამზიდველის ან სხვა შესაბამისი ბიზნესის იდენტიფიკაციისა და უსაფრთხოების ინფორმაციის აღრიცხვისთვის. ის შეიძლება დაკავშირებული იყოს ისეთ ინფორმაციასთან, როგორიცაა კომპანიის მონაცემები, სატვირთოების რაოდენობა, მძღოლები, უსაფრთხოების ისტორია, Inspections, Crashes და Compliance ინფორმაცია. USDOT Number თავისთავად არ ნიშნავს, რომ თქვენ გაქვთ MC Operating Authority.
რა არის MC Operating Authority?
MC Operating Authority არის FMCSA-ს მიერ მინიჭებული საოპერაციო უფლებამოსილება გარკვეული For-Hire Interstate საქმიანობისთვის. ის შეიძლება დასჭირდეს ბიზნესს, რომელიც სხვის ტვირთს ანაზღაურების სანაცვლოდ ატარებს, მუშაობს შტატებს შორის, საქმიანობს როგორც შესაბამისი For-Hire Motor Carrier, ან ასრულებს სხვა საქმიანობას, რომლისთვისაც FMCSA Operating Authority-ს ითხოვს. ყველას, ვისაც USDOT Number აქვს, MC Operating Authority არ სჭირდება.
USDOT Number
ძირითადად გამოიყენება კომპანიისა და უსაფრთხოების ინფორმაციის იდენტიფიკაციისთვის.
MC Number / Operating Authority
ეხება გარკვეული ტიპის ფედერალურ For-Hire საოპერაციო უფლებამოსილებას.
შეიძლება ბიზნესს: მხოლოდ USDOT Number დასჭირდეს, USDOT + MC Operating Authority დასჭირდეს, ან სხვა რეგისტრაციებიც დასჭირდეს. ზუსტი მოთხოვნა თქვენს საქმიანობაზეა დამოკიდებული.
Interstate
საქმიანობა დაკავშირებულია შტატებს შორის კომერციასთან. ეს ყოველთვის მხოლოდ იმას არ ნიშნავს, რომ თავად სატვირთო აუცილებლად კვეთს შტატის საზღვარს.
ზოგ შემთხვევაში ტვირთის მთლიანმა მარშრუტმა და კომერციის ხასიათმაც შეიძლება მოახდინოს გავლენა კლასიფიკაციაზე.
Intrastate
საქმიანობა მთლიანად ერთი შტატის ფარგლებში ხდება და შესაბამისი შტატის წესებს ექვემდებარება.
ზოგ შტატს საკუთარი დამატებითი რეგისტრაციები ან მოთხოვნები აქვს.
ვის შეიძლება დასჭირდეს USDOT Number?
Interstate Motor Carrier-ები
ბიზნესები, რომლებიც კომერციული სატვირთოებით შტატებს შორის მუშაობენ და FMCSA-ს მოთხოვნებს ექვემდებარებიან.
For-Hire გადამზიდველები
ბიზნესები, რომლებიც სხვის ტვირთს ანაზღაურების სანაცვლოდ ატარებენ.
Private Carriers
ზოგ შემთხვევაში ბიზნესი საკუთარ ტვირთს ატარებს, მაგრამ მაინც შეიძლება USDOT Number დასჭირდეს.
გარკვეული მძიმე კომერციული სატვირთოები
სატვირთოს წონამ, გამოყენებამ და საქმიანობის ტიპმაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს მოთხოვნებზე.
გარკვეული Intrastate საქმიანობა
ზოგ შტატს საკუთარი USDOT ან სხვა რეგისტრაციის მოთხოვნებიც აქვს.
ვის შეიძლება დასჭირდეს MC Operating Authority?
MC Operating Authority განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გარკვეული For-Hire Interstate ბიზნესებისთვის.
მაგალითად:
- Owner-Operator საკუთარი Authority-ით
- Motor Carrier, რომელიც სხვის ტვირთს ატარებს
- გარკვეული Passenger Carrier-ები
- Broker-ები
- Freight Forwarder-ები
- სხვა ბიზნესები, რომლებსაც FMCSA Operating Authority სჭირდება
მაგრამ მოთხოვნა დამოკიდებულია კონკრეტულ საქმიანობაზე.
USDOT Number-ის არსებობა ავტომატურად არ ნიშნავს, რომ MC Authority გჭირდებათ.
For-Hire რას ნიშნავს?
For-Hire ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ სხვისთვის მომსახურებას ასრულებთ და ამის სანაცვლოდ ანაზღაურებას იღებთ.
სატვირთო ბიზნესში ეს ხშირად ნიშნავს სხვისი ტვირთის ანაზღაურების სანაცვლოდ გადატანას (For-Hire).
მაგალითად:
თუ Broker-ი ან Shipper-ი გიხდით ტვირთის A ადგილიდან B ადგილზე გადასატანად, ეს ჩვეულებრივ For-Hire საქმიანობაა.
Whitestone:
- არ არის FMCSA
- არ მართავს Motus-ს
- ვერ გასცემს USDOT Number-ს ან MC Operating Authority-ს
- ვერ წყვეტს Authority-ის სტატუსს
ეს გადაწყვეტილებები FMCSA-ს ეკუთვნის.
USDOT / MC Setup — მარტივი ნაბიჯები
რა არის BOC-3?
BOC-3 არის დოკუმენტი, რომლითაც თქვენი ბიზნესისთვის ინიშნება Process Agent. Process Agent არის პირი ან კომპანია, რომელსაც შესაბამის შტატში თქვენი ბიზნესის სახელით გარკვეული იურიდიული დოკუმენტების მიღება შეუძლია.
მარტივად: თუ თქვენს Motor Carrier ბიზნესს სხვა შტატში იურიდიული დოკუმენტი უნდა ჩაბარდეს, Process Agent ამ პროცესში ოფიციალურ საკონტაქტო მხარედ მოქმედებს.
Motor Carrier-ის შემთხვევაში BOC-3-ს ჩვეულებრივ შესაბამისი Process Agent ან Blanket Process Agent აგზავნის FMCSA-ში. არ ივარაუდოთ, რომ Motor Carrier-მა ყოველთვის თავად უნდა შეიტანოს ეს ფორმა. ზუსტი პროცესი თქვენი საქმიანობის ტიპისა და FMCSA-ს მიმდინარე მოთხოვნების მიხედვით უნდა გადაამოწმოთ.
FMCSA Insurance Filing და COI ერთი და იგივე არ არის
ეს ძალიან მნიშვნელოვანი განსხვავებაა.
ზოგ Operating Authority-სთვის FMCSA მოითხოვს შესაბამისი დაზღვევის დამადასტურებელ Insurance Filing-ს. ეს ჩვეულებრივი COI არ არის.
შესაბამის ფორმას, როგორც წესი, უფლებამოსილი მზღვეველი ან შესაბამისი მხარე ელექტრონულად აგზავნის FMCSA-ში. რომელი Filing არის საჭირო, დამოკიდებულია თქვენი Authority-ისა და საქმიანობის ტიპზე.
FMCSA Insurance Filing — FMCSA-სთვის გაგზავნილი ოფიციალური ელექტრონული Filing-ია, რომელიც გარკვეული Operating Authority-ის დაზღვევის მოთხოვნას უკავშირდება.
Certificate of Insurance (COI) — არის დაზღვევის სერტიფიკატი, რომელსაც შეიძლება ითხოვდეს:
- Broker
- Shipper
- Lender
- Leasing Company
- Motor Carrier
- სხვა ბიზნეს პარტნიორი
რომელ დაზღვევებს შეიძლება განიხილავდეთ?
Primary Liability
მესამე პირის სხეულის დაზიანებისა და ქონებისთვის მიყენებული ზიანის პასუხისმგებლობისთვის.
Motor Truck Cargo
თქვენს პასუხისმგებლობაში არსებული ტვირთისთვის.
Physical Damage
თქვენი პოლისში მითითებული სატვირთოს, ტრაქტორის ან მისაბმელის გარკვეული დაზიანებისთვის.
General Liability
ბიზნესის გარკვეული პასუხისმგებლობის რისკებისთვის, რომლებიც უშუალოდ სატვირთოს მართვასთან არ არის დაკავშირებული.
Trailer Interchange
გარკვეულ სიტუაციებში სხვისი მისაბმელისთვის, რომელიც თქვენი პასუხისმგებლობის ქვეშაა შესაბამისი შეთანხმებით.
Bobtail / NTL
გარკვეული სიტუაციებისთვის Owner-Operator-ებისთვის, რომლებიც Motor Carrier-თან იჯარით მუშაობენ.
დაზღვევა Operating Authority-ის პროცესში
თუ თქვენი Authority საჭიროებს FMCSA Insurance Filing-ს, ჯერ შესაბამისი სადაზღვევო პოლისი უნდა მოაწესრიგოთ. მზღვეველი ან უფლებამოსილი მხარე შემდეგ აგზავნის საჭირო Filing-ს FMCSA-ში.
მნიშვნელოვანია, რომ:
- პოლისში ბიზნესის ინფორმაცია სწორად იყოს მითითებული
- Legal Name ემთხვეოდეს შესაბამის რეგისტრაციას
- USDOT/MC ინფორმაცია სწორად იყოს გამოყენებული, სადაც საჭიროა
- მოთხოვნილი Liability Limit დაკმაყოფილდეს
- Filing სწორ Authority-სთან იყოს დაკავშირებული
შეცდომებმა შეიძლება Operating Authority-ის გააქტიურება შეაფერხოს.
Insurance Filing-ის გაგზავნის შემდეგაც გადაამოწმეთ სტატუსი
მხოლოდ ის, რომ მზღვეველმა Filing გაგზავნა, არ ნიშნავს, რომ Operating Authority უკვე იმავე წამს Active გახდა.
FMCSA-ს სისტემაში გადაამოწმეთ:
- Filing მიღებულია თუ არა
- BOC-3 მიღებულია თუ არა
- Authority-ის სტატუსი
- არის თუ არა დარჩენილი სხვა მოთხოვნა
FMCSA New Entrant Safety Assurance Program
ახალი Interstate Motor Carrier-ები ჩვეულებრივ ხვდებიან FMCSA New Entrant Safety Assurance Program-ში. ეს ნიშნავს, რომ საქმიანობის საწყის პერიოდში FMCSA განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევს იმას, ასრულებს თუ არა კომპანია უსაფრთხოების მოთხოვნებს.
მნიშვნელოვანი სფეროებია:
- Driver Qualification Files
- CDL მოთხოვნები
- Hours of Service
- ELD
- Drug & Alcohol Testing, სადაც საჭიროა
- Vehicle Inspection
- Maintenance
- Accident Records
- სხვა Safety Records
New Entrant Audit-ს ნუ დაელოდებით მოუმზადებლად
ახალი Authority-ის მიღება არ ნიშნავს, რომ Compliance მოგვიანებით უნდა დაიწყოთ. ბიზნესის პირველივე დღიდან შეინახეთ საჭირო ჩანაწერები.
მაგალითად:
- Driver Files
- MVR
- Medical Card, სადაც საჭიროა
- Drug & Alcohol documentation
- Vehicle Maintenance Records
- Inspection Reports
- Hours of Service Records
- Accident Register
- Insurance records
თუ Audit ან Review ჩატარდება, დოკუმენტების შემდეგ შექმნა შეიძლება უკვე გვიანი იყოს.
Driver Qualification Files
Motor Carrier-ს შეიძლება მოეთხოვოს შესაბამისი Driver Qualification File თითოეულ მძღოლზე. მასში შეიძლება შედიოდეს სხვადასხვა დოკუმენტი, მაგალითად:
- Driver Application
- CDL ინფორმაცია
- MVR
- Medical Certification, სადაც საჭიროა
- Employment / Safety history-related დოკუმენტები
- სხვა FMCSA-ს მოთხოვნილი ჩანაწერები
ზუსტი მოთხოვნები მძღოლისა და საქმიანობის მიხედვით უნდა გადაამოწმოთ.
Hours of Service და ELD
სატვირთო ბიზნესისთვის Hours of Service (HOS) და ELD მოთხოვნები შეიძლება ძალიან მნიშვნელოვანი იყოს. ყველა მძღოლზე ყველა წესი ერთნაირად არ მოქმედებს, მაგრამ თუ მოთხოვნები გეხებათ, კომპანიამ უნდა იცოდეს:
- Driving Time limits
- On-Duty Time
- Rest Breaks
- Sleeper Berth rules
- ELD გამოყენება
- Supporting Documents
- Personal Conveyance-ის სწორი გამოყენება
Biennial Update / MCS-150
USDOT მონაცემები პერიოდულად უნდა განახლდეს. FMCSA-ს Biennial Update მოთხოვნა შეიძლება მოქმედებდეს მაშინაც, თუ თქვენი ბიზნესის ინფორმაცია არ შეცვლილა.
არასწორი ან მოძველებული USDOT ინფორმაცია შეიძლება პრობლემას ქმნიდეს.
არ იყიდოთ ან გამოიყენოთ სხვა კომპანიის USDOT / MC Number
USDOT Number კონკრეტულ იურიდიულ სუბიექტთან არის დაკავშირებული. არ იყიდოთ, არ იქირაოთ და არ გამოიყენოთ სხვა კომპანიის USDOT ან MC Number ისე, თითქოს ის ავტომატურად თქვენს ბიზნესზე გადავა.
თუ ყიდულობთ სატვირთოებს, Trailer-ებს, Business Assets-ს ან კომპანიის სხვა ქონებას — ეს ავტომატურად არ ნიშნავს, რომ ძველი კომპანიის ფედერალური რეგისტრაცია თქვენზე გადავიდა.
ბიზნესის შესყიდვის ან რეორგანიზაციის შემთხვევაში შესაბამისი საკითხები FMCSA-ს მიმდინარე წესებით უნდა გადაამოწმოთ.
ყველაზე გავრცელებული შეცდომები ახალი Trucking Business-ის დაწყებისას
- USDOT და MC ერთი და იგივე ჰგონიათ. არ არის.
- ფიქრობენ, რომ MC Number-ის მიღებისთანავე მუშაობა შეიძლება. Authority შეიძლება ჯერ Active არ იყოს.
- ჯერ Load-ს იღებენ და მერე ეძებენ დაზღვევას. საჭირო Filing-ისა და Insurance-ის გარეშე Authority შეიძლება არ გააქტიურდეს.
- BOC-3 ავიწყდებათ. ეს შეიძლება Authority-ის პროცესის ნაწილი იყოს.
- COI და FMCSA Insurance Filing ერთი ჰგონიათ. ერთი და იგივე არ არის.
- განაცხადში არასწორ Commodity-ს უთითებენ. ეს დაზღვევასა და Underwriting-ზე შეიძლება გავლენას ახდენდეს.
- სხვის USDOT/MC Number-ს იყენებენ. ეს სერიოზულ პრობლემებს ქმნის.
- Compliance-ზე მხოლოდ Audit-ის შემდეგ ფიქრობენ. Compliance საქმიანობის დაწყებისთანავე უნდა დაიწყოს.
როგორ დაგეხმარებათ Whitestone?
- Trucking Insurance. დაგეხმარებით განიხილოთ თქვენი საქმიანობისთვის საჭირო სადაზღვევო დაფარვები.
- Insurance Filing-ის კოორდინაცია. თუ თქვენი Authority შესაბამის FMCSA Insurance Filing-ს მოითხოვს, შეგვიძლია დაგეხმაროთ დაზღვევის ნაწილის მოწყობასა და Filing-ის პროცესის კოორდინაციაში მზღვეველთან.
- BOC-3 მოთხოვნის გაგება. აგიხსნით რა არის BOC-3 და როდის შეიძლება დაგჭირდეთ Process Agent.
- ახალი სატვირთო ბიზნესის დაწყების პროცესის გაგება. დაგეხმარებით გაიგოთ USDOT, MC Authority, Insurance და სხვა დაკავშირებული ნაბიჯების საერთო სურათი.
- COI დახმარება. პოლისის გაფორმების შემდეგ დაგეხმარებით Certificate of Insurance (COI)-თან დაკავშირებულ მოთხოვნებში.
რას ვერ აკეთებს Whitestone?
სატვირთოების ტექნიკური მდგომარეობა და Inspections
Motor Carrier პასუხისმგებელია სატვირთოების უსაფრთხო მდგომარეობაში შენარჩუნებაზე. ეს შეიძლება მოიცავდეს:
- პერიოდულ Inspections
- Preventive Maintenance
- Brake checks
- Tire checks
- Lights
- Steering
- Suspension
- სხვა Safety Equipment
Maintenance records-ის სწორად შენახვაც მნიშვნელოვანია.
UCR და სხვა რეგისტრაციები
USDOT და MC Authority შეიძლება თქვენი რეგისტრაციის მხოლოდ ნაწილი იყოს. ბიზნესის მიხედვით შეიძლება ასევე დაგჭირდეთ:
- UCR
- IRP
- IFTA
- State permits
- HVUT / Form 2290
- NY HUT ან სხვა შტატის მოთხოვნები
- სხვა რეგისტრაციები
ყველა ბიზნესს ყველა ეს მოთხოვნა არ ეხება.
ძველი Authority-ის „ყიდვა“ ყოველთვის არ ნიშნავს, რომ შეგიძლიათ მისი გამოყენება
ინტერნეტში ხშირად შეხვდებით შეთავაზებებს: "aged MC", "old authority", "seasoned authority". მაგრამ Operating Authority და USDOT ინფორმაცია კონკრეტულ იურიდიულ სუბიექტთან და მის ისტორიასთან არის დაკავშირებული. ასეთი გარიგება შეიძლება მოიცავდეს მნიშვნელოვან იურიდიულ, სადაზღვევო, Compliance, Safety History და ფინანსურ რისკებს. არ მიიღოთ გადაწყვეტილება მხოლოდ იმიტომ, რომ ძველი MC Number Broker-ებისთვის უფრო მიმზიდველად გამოიყურება.
იცოდეთ, ვისთან მუშაობთ
კერძო კომპანიებს შეუძლიათ დაგეხმარონ რეგისტრაციასა და დაზღვევაში, თუმცა მნიშვნელოვანია, გაიგოთ, რომელი მომსახურება არის ოფიციალური, სახელმწიფო პროცედურა და რომელი — კერძო, ფასიანი დახმარება.
FMCSA-ის ოფიციალური საიტები .gov დომენს იყენებენ. FMCSA აქვეყნებს გაფრთხილებებს რეგისტრაციასა და მესამე მხარის მომსახურებასთან დაკავშირებული თაღლითობის შესახებ — თუ კონკრეტულ პროვაიდერზე ან თქვენთან მოსულ შეტყობინებაზე კითხვები გაქვთ, პირდაპირ იხილეთ fmcsa.dot.gov.
რა ინფორმაცია მოამზადოთ Trucking Insurance-ისთვის?
დაზღვევის შეთავაზებისთვის შეიძლება დაგჭირდეთ:
- Legal Business Name
- Business Address
- EIN
- USDOT Number
- MC Number, თუ გაქვთ
- Owner information
- Driver information, CDL, MVR
- სატვირთოების VIN, წელი, მარკა და მოდელი
- სატვირთოს ღირებულება
- რა ტვირთი გადაგაქვთ
- სამუშაო რადიუსი და Annual Mileage
- ზარალების ისტორია (Loss History / Loss Runs)
- ახალი ბიზნესია თუ უკვე მუშაობს
- Broker / Shipper requirements
სრული და ზუსტი ინფორმაცია დაგეხმარებათ, რომ მზღვეველმა რისკი სწორად შეაფასოს (Underwriting).
კითხვები DOT და MC რეგისტრაციის შესახებ
რა განსხვავებაა USDOT Number-სა და MC Number-ს შორის?
USDOT Number ძირითადად გამოიყენება კომპანიისა და უსაფრთხოების ინფორმაციის იდენტიფიკაციისთვის. MC Number / Operating Authority კი შეიძლება საჭირო იყოს გარკვეული For-Hire Interstate საქმიანობისთვის. ყველას, ვისაც USDOT Number აქვს, MC Authority არ სჭირდება.
ყველას სჭირდება MC Number?
არა. ეს დამოკიდებულია თქვენს საქმიანობაზე, For-Hire სტატუსზე, Interstate/Intrastate საქმიანობაზე და სხვა ფაქტორებზე.
თუ საკუთარ ტვირთს ვატარებ, MC Authority მჭირდება?
არა აუცილებლად. Private Carrier-ის მოთხოვნები შეიძლება განსხვავდებოდეს For-Hire Carrier-ის მოთხოვნებისგან.
For-Hire რას ნიშნავს?
For-Hire ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ სხვის ტვირთს ან მგზავრებს ანაზღაურების სანაცვლოდ ემსახურებით.
Interstate რას ნიშნავს?
Interstate საქმიანობა დაკავშირებულია შტატებს შორის კომერციასთან. ზოგ შემთხვევაში კლასიფიკაციაზე შეიძლება გავლენა მოახდინოს ტვირთის მთლიანმა მარშრუტმაც და არა მხოლოდ იმან, გადაკვეთა თუ არა სატვირთომ შტატის საზღვარი.
რა არის Motus?
Motus არის FMCSA-ს ახალი რეგისტრაციის სისტემა, რომელიც გამოიყენება გარკვეული USDOT და Operating Authority პროცესებისთვის.
რა არის BOC-3?
BOC-3 არის Filing, რომლითაც ინიშნება Process Agent — პირი ან კომპანია, რომელსაც შესაბამის შტატში თქვენი ბიზნესისთვის გარკვეული იურიდიული დოკუმენტების მიღება შეუძლია.
BOC-3 დაზღვევაა?
არა. BOC-3 Process Agent-ს ეხება. Trucking Insurance ცალკე საკითხია.
რა არის FMCSA Insurance Filing?
ეს არის შესაბამისი ფორმა, რომელსაც გარკვეული Operating Authority-ისთვის მზღვეველი ან უფლებამოსილი მხარე ელექტრონულად აგზავნის FMCSA-ში.
COI და FMCSA Insurance Filing ერთი და იგივეა?
არა. COI არის დაზღვევის სერტიფიკატი. FMCSA Insurance Filing კი ოფიციალური Filing-ია, რომელიც გარკვეული Authority-ის მოთხოვნასთან არის დაკავშირებული.
MC Number უკვე მივიღე. შემიძლია მუშაობა დავიწყო?
არა აუცილებლად. ჯერ გადაამოწმეთ, რომ Operating Authority FMCSA-ს სისტემაში ნამდვილად Active არის.
რა შეიძლება აფერხებდეს Authority-ის გააქტიურებას?
შესაძლო მიზეზებია Insurance Filing-ის არარსებობა, BOC-3-ის არარსებობა, განაცხადის პროცესის დაუსრულებლობა ან სხვა FMCSA მოთხოვნები. ზუსტი სტატუსი FMCSA-ში უნდა გადაამოწმოთ.
შეიძლება სხვა კომპანიის USDOT ან MC Number ვიყიდო?
USDOT Number და Operating Authority კონკრეტულ იურიდიულ სუბიექტთან არის დაკავშირებული და ჩვეულებრივი ქონების მსგავსად ავტომატურად არ გადადის სხვა კომპანიაზე. ასეთი გარიგება განსაკუთრებულ სიფრთხილეს მოითხოვს.
რა არის New Entrant Program?
FMCSA New Entrant Safety Assurance Program ახალი Interstate Motor Carrier-ების უსაფრთხოების შესაბამისობის პროცესის ნაწილია. კომპანიას საქმიანობის დაწყებისთანავე უნდა ჰქონდეს შესაბამისი Safety და Compliance ჩანაწერები.
Whitestone შემიძლია გამოვიყენო DOT/MC რეგისტრაციის დასახმარებლად?
Whitestone დაგეხმარებათ პროცესის გაგებაში და Trucking Insurance-ის ნაწილში, მაგრამ USDOT Number-სა და Operating Authority-ს FMCSA გასცემს და აკონტროლებს.
ჩაეწერეთ სატვირთო დაზღვევის კონსულტაციაზე
აირჩიეთ თქვენთვის მოსახერხებელი დრო Whitestone-ის სატვირთო დაზღვევის აგენტთან სასაუბროდ.
იწყებთ სატვირთო ბიზნესს?
USDOT Number, MC Operating Authority, BOC-3, Insurance Filing და Trucking Insurance ერთმანეთთან დაკავშირებული, მაგრამ განსხვავებული საკითხებია. ყველაზე მნიშვნელოვანია თავიდანვე სწორად გაიგოთ: რა რეგისტრაცია გჭირდებათ, როდის არის Authority ნამდვილად Active, რა დაზღვევა გჭირდებათ, რა Filing უნდა გაიგზავნოს, რა Compliance მოთხოვნები დაიწყება მუშაობის დაწყების შემდეგ. Whitestone დაგეხმარებათ Trucking Insurance-ისა და დაკავშირებული პროცესების გაგებაში.